第一款面向市場的電單車設計是1884年，英國的愛德華·巴特勒（英語：EdwardButler(inventor)）設計的三輪電單車ButlerPetrolCycle。...這款電單車由一具八分之五匹（466 ...
此條目的主題是以燃油為動力的在公路上行駛的二輪或三輪車。關於與「電單車」名稱類似的車輛，請見「電動車」。
「摩托車」的各地常用別名
中國大陸
摩托車（官方）、機車（部分愛好者）
臺灣
機車、摩托車、oo-tóo-bái[註
1]、機器腳踏車[1]
港澳
電單車[2]
馬新
電單車、摩哆車（俗稱）
摩托車（英語：motorcycle 或 motorbike）是依據騎乘者重心來轉向傾斜的機動車輛（通常為雙輪、三輪或倒三輪，但亦有單輪或四輪及以上甚至無輪設計的機車），由摩托化自行車衍化而來，以兩輪為大宗，為代步工具之一。其種類繁多，主要以腳排機車、速克達為主流。部分特殊用途的摩托車會加上外掛式的輔助輪，例如身心障礙用車；而在某些軍事或警政用車上，則會加掛一個側面車廂及輔助輪，成為特殊的三輪摩托車。
摩托車具有操縱簡單、行動方便、價格低廉的特點，因而在日常生活、運輸、治安維護、軍事中被廣泛使用，在開發中國家也被普遍使用。目前全世界約有2億台摩托車，密度約為每1,000人中有33輛；大部分的摩托車集中於亞洲，大約佔世界摩托車數量58%（不包括日本）[3]。
試驗及發明[編輯]在車輛歷史上，腳踏車首先出現，之後是摩托車。世界機車的發源地在歐洲德國、法國、英...
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